200亿美元的计划为错位竞争 连云港
3月13日，江苏省政府和中石化签署了合资开发协议，提议将连云港沿海炼油的原油储量和的重要基地一体化。前一天，江苏省政府签署了战略合作框架协议，连云港也将发挥关键的作用。
3月20日，连云港港集团主席，党委书记俞向阳接受了独家专访。连云港港位于江苏省最北端的陇海兰新铁路东端的新亚欧大陆桥东部起点。连云港港口股份有限公司601008SH ，本集团的上市公司。
根据“总体规划” ，连云港港是“国家规划的能源和重要原材料，交通运输煤炭的一个重要港口和航运港口” ，是我国沿海集装箱运输支线港，应加快发展集装箱航运公司香港成为。
连云港港分为连云赣榆县许围河灌溉岛前五个香港。问俞向阳介绍，在所谓的“一一体两翼结合香港，主要是连云港港北港区赣榆县位于前三岛，许渭灌区位于南港。
在其中，连云港地区的散装容器和干散货运输为导向，并考虑到乘客和散装运输的综合港口;赣榆县依靠许危临港工业区开始，逐步发展成为腹地背后的港口经济发展和工业服务的综合性港口，并预留长远发展的集装箱运输功能;前群岛以香港为基地的石油运输;灌溉河流港口运输散装化学品为基础，并考虑到经修订的造船职能。
“规划的港口工业城市，合理分配的协调。俞向阳透露，两翼的基础设施是在2006年开始。和未来的石油和其他石化项目的启动，将直接驱动高速连云港临港产业的港口发展将具有极大的支持， “港口吞吐量不解决过去的问题。
”十一五年期间，我们将投资约200万美元，建设一批大型停车场和公共基础设施，形成近一万点〇万吨和300万个标准箱的吞吐能力。俞向阳说。其中包括与中海集团建造5集装箱泊位， 25万吨级矿石码头泊位氧化铝分散液体散装化肥码头泊位以及三十零点零万吨原油液化天然气终端等。
俞向阳透露，目前，连云港港口正在与马士基和其他航运公司谈判建造集装箱码头的合资企业。为什么联合马士基，俞向阳表示，连云港港口少于主要弱点的航运功能，相对缺乏线的海洋。与马士基，连云港港口的远洋探索和发展更多的航线和航班近海洋。
在这些优质资产将被注入到上市公司，俞向阳说， “可以作为一种思路去探索。
被称为”八港连云港港，在中与20世纪90年代后期的发展相对缓慢，并逐渐落后于相同的端口。俞向阳认为，连云港港口的原因，主要是因为它的腹地，以及苏北鲁南中西部地区和其他经济欠发达地区，连云港当地工业支援并不巨大，连云港港口发展“孤立无援。
但是，一些变化发生。俞向阳说，随着西部大开发战略的深入实施中部和西部经济发展和对外贸易将更加迅速交通增长，以及合理的运输路线的运输时间，节省运输成本和其他因素考虑，是有关西部大开发连云港相匹配的最佳港口的外贸运输。
在江苏， “十一五五年计划，连云港港口也是一个重要的位置。规划明确指出，东陇海线，建立工业区和沿汉江脂肪“ ，加快苏北工业化进程。江苏省政府要求，连云港苏北工业化必须完美匹配的大型集装箱矿石原油和液体化工码头职能，提高服务覆盖面和航班密度。
然而，由于密集的周边港口，连云港港口面临来自日照，烟台，青岛，苏州，南通，镇江，南京等地大量的竞争。 “巴“俞向阳说，将优先考虑发展的连云港港口集装箱业务，目前拥有4个集装箱泊位在运行， 5个正在建设中，未来将建设11个泊位，从而与散装运输，如北部的主要港口错位竞争。
3月16日， “总体规划的连云港港口， ”以下简称“总体规划”获得交通部批准，江苏省政府已同意连云港港口“一体两翼一相结合的港口规划。